經(jīng)過近幾年激烈的市場競爭的錘煉，自主品牌零部件企業(yè)在技術上取得了較大的進步，但關鍵零部件技術依然缺失，部分零部件仍然依賴進口。
零部件的品質在很大程度上決定了一款汽車的品質和性能，能否制造成高標準的零部件是一個汽車國能否成為汽車制造強國的最基本要求。目前，由于核心技術零部件的缺失，我國零部件技術水平與國際先進水平仍存在著較大差距，尤其是高端零部件對進口的依賴性很高。因此，國內(nèi)零部件企業(yè)仍須加快研發(fā)步伐。
雖然自主品牌零部件在新能源車的競爭中站在了同一起跑線，但與國外先進水平相比，自主開發(fā)能力較弱，創(chuàng)新能力不足，高新技術仍然依靠國外，具有國際競爭力的產(chǎn)品不足，這些成了國內(nèi)零部件企業(yè)的軟肋。
前些年國內(nèi)汽車企業(yè)的主要精力都放在整車開發(fā)和制造上，沒有精力關注甚至忽略了零部件的開發(fā)和制造，這造成了現(xiàn)在國產(chǎn)關鍵零部件技術缺失?？上驳氖?，經(jīng)過近幾年的激烈市場競爭的錘煉，自主零部件企業(yè)基本都站穩(wěn)了腳跟。目前，很多企業(yè)和政府部門也開始關注關鍵零部件的發(fā)展，在零部件制造和系統(tǒng)集成方面，國內(nèi)已有部分企業(yè)取得了突破。只有掌握了關鍵零部件的技術，國產(chǎn)零部件的總體技術水平與國外先進水平的差距才有可能縮小，我國才有可能制造出具有國際競爭力的零部件產(chǎn)品。
目前，國家在政策方面對零部件企業(yè)給予了引導和限制。例如，國家規(guī)定新成立的自主品牌汽車企業(yè)必須擁有自己的發(fā)動機制造能力，并鼓勵已建的汽車企業(yè)擴大對零部件研發(fā)和制造方面的投入。2007年，國家還批準了幾家自主品牌汽車企業(yè)新建或擴建的發(fā)動機項目，這對提高國內(nèi)零部件的總體技術水平起到了很好的推動作用。
中國巨大的市場需求刺激了國外汽車巨頭加大對汽車零部件新技術的投入。多家在華車企在國內(nèi)加快零部件研發(fā)的進度，這無疑提高了國內(nèi)零部件的整體技術水平。國內(nèi)各自主品牌汽車也加快了零部件新產(chǎn)品的研發(fā)，如一汽集團技術中心已成功試制出首臺國產(chǎn)缸內(nèi)直接噴射汽油機。
能自主研發(fā)和制造發(fā)動機的國內(nèi)自主品牌越多，表明國內(nèi)汽車工業(yè)的基礎越強，應對市場快速變化的能力也越強，這也越有利于促進中國汽車工業(yè)的健康發(fā)展。此外，我國發(fā)動機關鍵部件質量和技術水平的提高，必將促進我國發(fā)動機工業(yè)的快速發(fā)展。
